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Kawasaki Z900 SE viele Extras, Akrapovic Carbon, etc.


BESCHREIBUNG


Auf Wunsch erstellen wir Ihnen ein attraktives und für Sie "maßgeschneidertes" Finanzierungs-Angebot zu tollen Konditionen, auch ohne Anzahlung.

-Optional Lebenslange Garantie, XXL-Garantie und Service Pakete erhältlich, sprechen Sie uns an!

Inzahlungnahme Ihres Motorrads oder Rollers möglich.

Zweiradtechnik Zepf GmbH, offizieller Vertragspartner von Triumph, Kawasaki und der Piaggio Gruppe (mit Vespa, Aprilia). Motorrad- und Rollerhändler mit Meister-Werkstatt seit über 30 Jahren.

In unserem Motorrad- und Roller-Shop in Deißlingen haben wir neben neuen und gebrauchten Bikes und Rollern auch eine große Auswahl an Bekleidung, Helmen und Zubehör. So finden Sie vielleicht nicht nur Ihr neues Motorrad oder Roller bei uns, sondern kleiden sich auch passend dazu ein und statten Ihr neues Zweirad mit dem passenden Zubehör aus.

Übrigens können Sie Ihr Traum-Motorrad bei uns auch mieten!

Irrtümer, Zwischenverkauf und Änderungen vorbehalten.

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Unsere Öffnungszeiten sind:
Montag bis Freitag von 09:00 - 12:15 Uhr & 14:00 - 18:00 Uhr und Samstag von 9:00 - 12:00 Uhr.

Von November bis März Montags geschlossen.

13 989,- EUR

Überführungs- und Nebenkosten sind nicht inkludiert
Zusatzkosten: 590,- EUR

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Kawasaki Z900 SE 2023

Die Z900 SE ist nicht nur eine gelungene Ergänzung zur normalen Z900, sondern eigentlich die bessere und sinnvollere Version. Denn die verfeinerte Gabel, das zwar nicht voll verstellbare, aber feiner ansprechende Öhlins-Federbein und die bissigere Brembo M4.32-Bremsanlage machen die SE erfrischend sportlicher und sind den Aufpreis durchaus wert - vor allem, wenn man auch die coole Optik der Prestige-Komponenten miteinbezieht! Dass ein Quickshifter nicht einmal gegen Aufpreis verfügbar ist, wird echte Sportler aber schmerzen. Wer mit dem verhältnismäßig hohen Gewicht von über 214 Kilo leben kann, bekommt dafür ein ohnehin ausreichend handliches Naked Bike.


  • Kräftiger, angenehm sonor klingender Vierzylinder-Motor
  • hochwertige Fahrwerkskomponenten, hinten Öhlins
  • starke Brembo M4-32-Bremse
  • gute Ergonomie
  • einfaches Handling
  • kein Quickshifter, nicht einmal optional
  • durch fehlende IMU keine schräglagenabhängige Traktionskontrolle und kein Kurven-ABS
  • hohes Gewicht
Mehr Infos zur Kawasaki Z900 SE 2023

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